La Subaru Impreza WRX

Pour lutter au mieux contre la délinquance autoroutière, la Gendarmerie Nationale s'est dotée de Subaru Impreza. Une machine de choc pour mission spéciale.

Les 73 Subaru Impreza commandées équipent les brigades rapides d'intervention des pelotons d'autoroute de la Gendarmerie.  Ce véhicule est appelé à succéder aux actuelles PEUGEOT 306 S16 et les RENAULT Mégane coupé. La Subaru Impreza développe 225 ch. pour une vitesse de pointe estimée à 244 km/h. Même les Porsche et autres Ferrari seront ainsi à portée en cas d'infraction. D'autant que la Subaru Gendarmerie ne perdra pas de temps au départ puisqu'elle croque le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes et qu'elle parcourt le kilomètre (départ arrêté) en moins de 29 secondes.
Les Gendarmes appartenant aux brigades rapides d'intervention sont formés sur le circuit du Mans dans la Sarthe. (Pour la formation des pilotes, voir la section "Fiches Métiers")

Renault Mégane Coupée

Ce nouveau concept de voiture rapide d’intervention, plus performante et équipée de moyens renforcés de signalisation (panneau à messages variables, feux de pénétration, sérigraphie classe II), offre l’opportunité à la Gendarmerie d’afficher clairement sa volonté de lutter, de manière déterminée, contre toutes les formes de délinquance sur le réseau autoroutier tout en insistant sur l’aspect dissuasif.

Équipée d'une transmission intégrale, la Subaru dispose également d'un système anti-patinage, d'un contrôle dynamique de la stabilité et d'un système anti-blocage des roues. Tout le monde est prévenu!

Moteur : 4 cylindres opposés horizontaux, turbocompressé
Cylindrée : 1 994 cm3
Puissance DIN : 225 CV à 6 000 tr/min
Vitesse maxi : 242 km/h
Boite de vitesses : manuelle à 6 rapports
Transmission : intégrale
Pneumatiques : 215 / 45 ZR17
Réservoir : 60 litres

Équipement :

-Système ABS, anti patinage
-Contrôle dynamique de la stabilité
-Régulateur de vitesses

Équipements spécifiques Gendarmerie :

-Avertisseur sonore et lumineux (gyrophare fixe)
-Deux feux de pénétration à éclats à l’avant
-Pré-équipement radio
-Sérigraphie Gendarmerie avec "zébra" rouge et blanc à l’avant et à l’arrière
-Panneau à messages variables (PMV)
-Deux feux orange, à LED, placés de chaque côté du PMV

Les chiffres relevés après l'été confortent l'engagement constant et le travail assidu des unités.

Si rien n'est acquis, il est cependant donné de constater qu'à l'entrée de l'automne, les actions conduites sur le terrain par les unités de la région ont porté leurs fruits, et c'est heureux.
 Il est à la fois observé une baisse de la délinquance dans son ensemble et une diminution des accidents de la circulation routière.

Accidentologie

En cette fin de période estivale (2006) et depuis le 1er janvier 2006, les régions enregistrent une baisse significative de l'ensemble des indicateurs par rapport à la même période de l'année précédente, comme le Limousin, à savoir 25 accidents et 49 blessés en moins et 3 vies épargnées.

Ces bons résultats gagent de la pertinence des actions conduites aux différents niveaux durant ces huit derniers mois et encouragent à  poursuivre celles-ci sans relâche.

Liens :

- Site Internet de l'Observation National de la Sécurité Routière

- Accidentologie locale : Données départementales

Julien L. Copyright ®